职务:副研究员
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时间 | 任职单位 | 职务 |
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2011年-至今 |
bat365中文官网网页版 | 副研究员 |
时间 | 毕业院校 | 学历 |
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2003年-2006年 |
bat365中文官网网页版 | 博士 |
2000年-2003年 | 太原理工大学 | 硕士 |
1994年-1998年 | 太原理工大学 | 本科 |
(1)计算空气动力学及其应用;
(2)计算流固耦合力学;
(3)柔性和系留飞行器的飞行动力学;
(4)流动控制技术。
从事临近空间低速飞行器(平流层飞艇、系留飞艇)的空气动力学、流固耦合力学和飞行动力学研究以及大型客机、水上飞机等飞行器的气动外形设计和流动控制方面的工作。作为项目负责人完成国家重大专项1项,国家863项目3项。发表学术论文10余篇。
(1)Xiao-liang WANG*,Xue-xiong SHAN,“ShapeOptimization of Stratosphere Airship,” Journalof Aircraft, Vol.43,No.1,pp.283-286, 2006.
(2)Xiao-liang WANG*, Fu-xin WANG and Ya-lin Li, “AerodynamicCharacteristics of High-Lift Devices with Downward Deflection of Spoiler,” Journal of Aircraft, Vol.48, No.2,pp.730-735, 2011.
(3)Xiao-liang WANG*. CFD Predictions of Stability Derivatives for Airship ,Journal of Aircraft, Vol 49,No 3,p933-940, 2012.
(4)Xiao-liang WANG*, “Investigation ofthe Drag Characteristics of Stratosphere Airships for Different Cusp Shapes,” Journal of Aircraft, Vol.49, No.1, pp.151-160,2012.
(5)Mao-hua Zhang,Xiao-liang Wang* and Deng-ping DUAN.Panel method Predictions of Added Mass for Flexible Airship,The Aeronautical Journal,Volume 117,Number 1191,2013,pp519-531.